大家好，欢迎来到贝拉财经。美联储降息悬而未决，官员们密集释放谨慎信号。美联储副主席杰斐逊认为，现在判断反通胀竞争放缓是否会持续还为时尚早。尽管 4 月份的数据令人鼓舞，负责监管的副主席巴尔对第一季度通胀数据表示失望，并强调在通胀回到 2% 的目标之前不会降息。克里夫兰联储主席梅斯特虽然相信今年通胀将下降，但速度慢于预期，且不再认为今年有三次降息的可能。
美股将有大幅波动，英伟达财报影响巨大
高盛的指标显示，美股或将坐上过山车，投资者对风险的偏好程度开始放缓，原因是包括高估值，利率可能在更长的时间内维持限制性，通胀数据上升、消费者压力和地缘政治的不确定性。股市投资者正准备迎接美股发生大幅波动。策略师指出，芝加哥期权交易所波动力指数期权数据显示，在该指数跌至历史低位之际，市场对对冲突然下跌的需求有所上升。而英伟达的财报等即将到来的事件，可能会加剧市场波动。关于英伟达的财报，我们在上期视频中说过，这次的财报动静不会小，目前交易员们正在对英伟达股价的潜在波动进行定价。数据显示，英伟达公布财报以后，其股价单边震荡的幅度可能高达8.7%，相当于市值波动将超过 2, 000 亿美元。这一数字比标普指数成分股中近九成公司的总市值都要大。用常规的衡量标准来看， 2, 000 亿美元的单边波动是巨大的。但以英伟达股价近几年发布财报后的表现来看，这一波动并不算什么。历史数据显示，交易员在过去 8 个季度预计的季后首日波动幅度平均为12%。从好的方面来看， AI 的作用正扩大到电力、大宗商品和公用事业。英伟达代表的已经不只是一家公司了，市场预计在未来的 12 个月内，英伟达将推动标普指数盈利增长11%，过去 12 个月的增幅为37%。而如果出现哪怕是最轻微的疲软迹象，受影响的将不仅仅是该股票本身。还有一件事情就是不少金融媒体认为英伟达的拆股即将到来，上一次英伟达进行股票拆分是在 2021 年的7月20日，那一次的四拆一使得股票数量增加了 4 倍，股价降至 1/ 4。值得注意的是，上一次拆分的公告是在 2021 年5月 26 日发布的，与股东年会相近，便于股东投票批准，当时股价大约为 600 美元，而今天的股价则更高出了许多。当年股票拆分公告以后，股价在短短几天内上涨了30%。如果如今的股价也在上涨30%，那么英伟达的市值将从2.3万亿美元增至约3万亿美元，这将使其超越苹果，成为全球第二大公司。
今天美证监会传出重磅消息，美国证券交易委员会可能批准以太坊 ETF 的决定引发了乐观情绪。消息面上， sec 于周易要求纳斯达克和芝加哥期权交易所修改现货以太坊 ETF 的申请，这表明监管机构可能准备批准这些申请。虽然仅仅是推测，但彭博将现货以太坊 ETF 的获批概率从 25% 上调至 75% 之后，推高了加密货币概念股，首批申请可能将于本周提交。隔夜以太币创下 18 个月以来的最大涨幅，带动比特币等数字货币全线上涨。然而，并非所有交易员都相信 SEC 正在对以太坊 ETF 持开放态度， SEC的行动速度会比市场预期的要慢。所以说大家不要太上头。
马斯克威胁特斯拉以得到25%的股份
下面来看特斯拉，马斯克证实了他的威胁，给我特斯拉 25% 的股份，否则剥离 AI 和机器人技术，或者说或将停止为该公司开发人工智能和机器人产品。此前马斯克明确表示，如果没有这些产品，公司将一文不值。 Musk 目前持有特斯拉约 13% 的股份，如果他在 2018 年薪酬方案获得通过，他的薪酬将接近18%。这意味着他需要另一笔价值数百亿美元的薪酬方案或特斯拉的新股票类别，以赋予他更多的控制权。大概是 600 亿美元的股票，这个数字是惊人的，当然不要误解，达到 25% 和其现有持股差额并非白得，其会真金白银的购买，这是需要董事会允许其持有达到25%。从结果来看，如果马斯克获得 25% 的投票权，特斯拉在德州重新注册，薪酬方案获得批准，那么人工智能和机器人技术就留在特斯拉内部，该公司就可以继续前进。就这件事情来说，本质上有点奇怪。首先，如果当年他不出售股票来购买Twitter，按照 2018 年的薪酬方案，他已经拥有公司约 25% 的股份。从这点来说，不能鱼与熊掌兼得。作为一家大型上市公司的首席执行官，公开威胁称，如果他不增加公司股份，他将转移他自己声称对特斯拉的成功至关重要的产品，不知道他如何合法的这样做。但是作为首席执行官，如果他坚持，可以造成很大的损害。有人说考虑到董事会的束缚，这应该是终止合同的直接理由，而且认为特斯拉董事会与马斯克走得太近，董事会成员都是马斯克的盟友，例如金巴尔是马斯克的弟弟，在董事会任职已有 20 年，而默多克是他的私人朋友。但也有人认为，作为被某些财阀打压最严重的商人和企业，要 25% 的投票权，不应该吗？他的顾虑非常明显，给自己多留一手，多点保障，才不会最终被卸磨杀驴。而这个事情其实就是一些特斯拉的股东们看到马斯克的巨大的盈利，希望依靠民主的力量要求对特斯拉的财富实现共同富裕。而马斯克则利用自己对于特斯拉公司在创富过程中的核心关键作用进行对抗，也就是说不满足就剥离自己的价值，但从个人利益出发，这个也无可厚非。
特斯拉股价回升，将给予欧洲租赁公司非官方折扣
来看股价，要知道特斯拉最近的股价回升归功于两个因素，首先， Robo TAXI 在 8 月份亮相活动的可能性和在中国全境推广 FSD 的可能性。关于前者，似乎 robotaxi 距离发布还有很长的路要走。而关于后者，当特斯拉与百度签署地图数据协议时，有关在全中国范围内推出自动驾驶汽车的猜测便甚嚣尘上。而根据中国监管机构最近的表态，特斯拉只被允许测试其 FSD 功能，目前还没有正式推出的计划，似乎这些问题还不够，特斯拉还受到了令人困惑的会计问题的困扰。
根据传闻，为了控制保修索赔费用，特斯拉一直将其记录为商誉项目。这一策略在销售增长时有效地推迟了保修成本。但是现在随着销量的下降，特斯拉面临着保修索赔费用膨胀的阴影，这将导致特斯拉汽车的保险费用上升。另一个问题是特斯拉还在为外部承租人提供残值担保。然而，在二手车价格每年暴跌较多的情况下，该公司尚未承受重大减值损失。这里解释一下租赁公司的业务模式是购买新车，然后将其租赁给消费者。在确定租赁价格时，租赁公司会考虑车辆的预期残值，在租赁期结束时，车辆的估计转售价值。租赁公司的盈利在很大程度上取决于这些残值的实现。然而，如果市场上新车价格突然大幅下跌，就会对已出租车辆的残值产生负面影响。租赁期结束时，这些车辆的实际转售价格可能远低于最初的估计。这种残值的缩水会直接导致租赁公司的财务损失，而将来这笔账或许将和特斯拉进行结算。
对于特斯拉来说，欧洲租赁市场的重要性不容忽视。去年特斯拉在欧洲国家的销量中，租赁和汽车租赁公司占到了44%，比例接近一半。欧洲租赁公司的稳定需求为特斯拉提供了重要的现金流和利润来源，如果这部分客户流失，将对特斯拉的长期发展造成严重影响。刚刚曝出一个消息，为了安抚欧洲租赁公司，特斯拉将给予非官方折扣，并着手改善多年来遭到诟病的服务和维修问题。直到最近，特斯拉还拥有先发优势。而随着中国和欧洲本土的竞争对手崛起，这种情况正在改变。当然，只要欧洲跟随美国加大税收力度，那么特斯拉还是具有优势的。
华尔街空头看好美股前景
我们回到美股大盘，华尔街一位著名的空头刚刚转变了看法，开始看好美股前景。摩根士丹利策略师迈克威尔森当前预警，标普指数到 2015 年6月将上涨2%，遇到之前预计到 12 月将下跌 15% 的观点大相径庭。威尔森是华尔街著名的大空头，之前一再坚守其 4, 500 点的目标位，并在 3 月份表示，鉴于缺乏广泛的盈利增长，他认为没有理由上调。这次他终于做出了让步，预测美股市场每股盈利将强劲增长，将标普指数目标位上调20%，从 4, 500 点调整至 5, 400 点。对该指数的预测从华尔街最低之列跃升到预计将创下纪录新高。除了威尔森将目标价上调 20% 之外，上周五德意志银行策略师也将标普指数 2024 年底的目标价从 5, 100 点上调至 5, 500 点。好了，本期视频就到这里了，最后祝大家交易顺利，股市有风险，投资需谨慎，感谢您与我共度时光，有缘我们下次再见，拜拜。
